悪魔のデチューナー

点火時期見直しでなんとか普通には回ってくれるようになりました。
8500rpmまでですが・・・

なんか、ヘッドを外すたびにレブリミットが下がっていってます
あと、キャブセッティングもしないと

ハイオク指定なのに、レギュラー満タンで入ってたりもしますｗ


こんなんで整備士なれるのか自分

カブ 腰上ばらし

とうとうボアアップしてしまいました。
ドラスタ行ったらキタコが７５cc安くなってたから・・・
15%OFFは魅力的でした。

で、今日組んだ訳なんですが
点火時期を間違えた為、また明日やり直し。

ちなみに写真は無し。
だってオイルまみれの手でデジカメ触りたくなかったし・・・


点火時期間違えると、5000rpmも回りません

寒い季節がやってきました

さて、会津の方では雪が降り始め
こっちもそろそろ怪しい感じです
でもまだ、スパイクにはしません

オイル交換今日しました走行距離は計26000km
1000kmおきにオイル交換してます。

オイル交換したんです

先日ついに25,000km超えたので
オイル交換しました。
ついでに、マフラー外して、歯ブラシで中をゴシゴシ
ススが一杯出て来ました。
更に、エンジンコンディショナーを直接プラグの穴から吹き込んで放置

少し調子よくなりました

この時期の最高油温100℃

やっと・・・

タイヤ交換してきました、
前書いたとうり、
ミシュラン　パイロットスポーティー
70/90-17　なんですが、ミシュランM35より見た目細いです

扁平率90%なのにやたらととんがってる

今までどっしりしてたタイヤばかり履いたので
コレはこれで新感覚

さぁ、皮むきだ

危険が危ない

タイヤが届くまで
今履いてるタイヤがこれ以上酷くならないように祈りながら
乗っています

タイヤのサイド部分がヒビだらけ・・・
危険です
危ないです

無理やり太いタイヤなんて履くものではありません
2.25に
80/90は危ない

暖かいですね

今年は雪も少なく（山梨で少し降ったけど）
暖かい日が続いております。
しかし、山梨で雪が降ったので
郡山はもっと降ったと思っていたのですが、
雪が無い

諏訪湖の方が雪ありました

どうやら、今年はスパイクタイヤの出番はなさそうです

で、今日帰ってきたので
カブ目覚めの儀式を行いました
まずカブに向かって一礼
なるべく少ない回数でかかってくれる事を祈りつつ
ひたすらキック！キック！キック！

いや～、三週間寝かした相手は手ごわいですな

OHおわた

なくなったと思ってたノックピンですが落ちてました
いつの間に落ちたのやら

終って気が付いた
写真撮ってないよ･･･

やった内容
・バルブクリーニング
・バルブスプリング交換（ノーマルに戻した
・カーボン除去（マフラー含む

こんな感じです

雨に降られたりして
青空ガレージ（ガレージじゃないじゃん
は大変です

ただ今ＯＨ中

ヘッドだけＯＨしてます
今、ヤバイです
かなりヤバイです

スタッドボルトが一本錆びてました
タペットのノックピンが一本ありませんでした
ノックピンが無くてよく走ってたと思う

バイク屋が信用できなくなってきた・・・
まさかノックピンがないとは思いませんでした
準備してないよ・・・

買い物するよ！したよ！

本日購入した者
タペットアジャスタレンチ
シックネスゲージ
Ｃ型クランプ
16mm塩ビパイプ
バルサ角材
バルブスプリング

さて私はなにをするのでしょう